
المذكرة الاحتجاجية الفنية بشأن: عدم ملاءمة محتوى الاختبار الكتابي + خروقات الشفافية في مسابقة توظيف مهندسين "السلامة الصناعية" - مسابقة 390*
*الموضوع:* طلب إعادة الامتحان مع ملاحظات فنية وإجرائية حول الاختبار المنعقد بتاريخ 21/08/2026
*إلى فخامة:*
1. *رئيس الجمهورية الإسلامية الموريتانية*
2. *معالي الوزير الأول*
3. *معالي وزير الطاقة والنفط*
4. *معالي وزير الوظيفة العمومية والعمل
5. *إلى الرأي العام الوطني*
*السلام عليكم ورحمة الله وبركاته،*
نتقدم إليكم نحن مجموعة من المهندسين الموريتانيين المترشحين لمسابقة توظيف مهندسين في تخصص "السلامة الصناعية" المنظمة بتاريخ 21/08/2026،
بهذه المذكرة الفنية والتظلم الموضوعي لإبداء ملاحظاتنا حول محتوى الاختبار الكتابي والإجراءات المصاحبة له.
*أولاً: الأهمية الاستراتيجية لتخصص السلامة الصناعية*
إن بلادنا اليوم في أمس الحاجة إلى مهندسين "السلامة الصناعية" في جميع القطاعات الحيوية وليس قطاع النفط فقط:
1. *الطاقة والبترول والمعادن*: تأمين المنشآت ومنع الحوادث الكبرى وتطبيق أنظمة `PSM`.
2. *البيئة*: تطبيق مدونة البيئة وإدارة النفايات الخطرة ومراقبة الانبعاثات.
3. *وزارة الصحة*: سلامة المستشفيات وإدارة النفايات الطبية والاستجابة للطوارئ.
4. *الصرف الصحي والمياه*: سلامة محطات المعالجة ومخاطر الغازات السامة `H2S`.
5. *الصناعة والبناء والعمران*: معايير `ATEX` وسلامة الحرائق والسلامة المهنية في الورش ومواقع البناء.
6. *المطارات والموانئ*: سلامة الطائرات، الوقود، مناولة المواد الخطرة، وخطط الإخلاء.
7. *شركات الكهرباء وخطوط النقل*: مخاطر الجهد العالي، الحرائق الكهربائية، وسلامة العاملين.
8. *الفنادق الكبرى والأسواق*: أنظمة الإنذار والإطفاء، إدارة الحشود، وخطة الإخلاء.
9. *وزارة النقل*: سلامة الطرق، نقل المواد الخطرة، وسلامة السك الحديدية.
10. *الزراعة*: سلامة المبيدات والأسمدة الكيميائية ومخازنها.
إن توظيف مهندسي سلامة أكفاء هو استثمار مباشر في أمن البلد القومي وحماية الأرواح والممتلكات.
*ثانياً: عدم الملاءمة للتخصص بنسبة 60%*
بعد التحليل الفني لـ 60 سؤال وردت في الاختبار، تبين أن نسبة معتبرة منها لا تدخل ضمن المهام الأساسية لمهندس "السلامة الصناعية" حسب المراجع العالمية `OSHA PSM`, `ISO 45001`, `IOGP`, `API`، وتقاطعت بشكل كبير مع مهام "مهندس العمليات الكيميائية".
*أبرز الاختلالات:*
1. *طغيان أسئلة هندسة العمليات*: مثل تصميم مفاعلات `SMR`, حسابات `CSTR/PFR`, استخلاص كيميائي, بوليمرات.
2. *الغياب التام للبعد القانوني والتنظيمي*: لم يتضمن الاختبار أي سؤال عن `قانون المحروقات 2010-033`، `مدونة البيئة الموريتانية`، `معايير IOGP 510/511`، `OSHA PSM 1910.119`، أو `ISO 45001`, `ISO 14001`.
3. *ضعف تغطية مؤشرات السلامة*: غياب كامل لمفاهيم `PSE Tier 1-4` و `Leading/Lagging KPIs` و `JHA` و `JSA` و `PTW` و `Risk Assessment`.
4. *إدراج مواضيع غير مرتبطة مباشرة*: مثل الهيدروجين الأخضر وتخزين الطاقة.
*ثالثاً: مستوى الصعوبة مبالغ فيه وغير متوازن*
1. *مستوى الأسئلة*: 80% من الأسئلة كانت تحليلية معقدة بمستوى "مهندس خبير بخبرة 10 سنوات" مثل `LOPA` كمي، `نمذجة الغازات الثقيلة`، `FFS`، `الأمن السيبراني IEC 62443`.
2. *عدم التوازن*: تم إهمال المحاور الأساسية للسلامة مثل: إدارة الحرائق، `ATEX`، التحقيق في الحوادث، إدارة التغيير `MOC`.
3. *الزمن*: الزمن المخصص غير كافٍ لحل 60 سؤال بهذا المستوى من التعقيد.
*رابعاً: خروقات الشفافية والعدالة في الإجراء الرقمي للمسابقة*
إن المسابقة تمت بطريقة "مرقمنة" عبر لوح إلكتروني يتعرف على المترشح عن طريق الرقم الوطني والوجه. ورغم ذلك سجلنا الخلل الإجرائي الخطير التالي:
1. *غياب النتيجة الفورية*: عند دخول الامتحان نجد 60 سؤال ولكل سؤال درجته. ولكن بعد الإجابة على الجميع وإرسال الامتحان لا تظهر النتيجة للمترشح. وتُرسل النتيجة بعد حوالي 4 ساعات.
2. *التناقض مع الامتحان التجريبي*: في حسابنا على منصة الترشح توجد "بوابة إجراء امتحان تجريبي". وعند إجرائه وإرساله تعود النتيجة فوراً وبالتفصيل.
3. *الخلاصة القانونية*: هذا الاختلاف بين التجريبي والرسمي يعتبر *خرقاً واضحاً لمبادئ الشفافية وتكافؤ الفرص* المنصوص عليها في مرسوم تنظيم المسابقات. ويفتح الباب للريبة والشك حول ما يحدث في الفترة بين إرسال الامتحان وظهور النتيجة.
*خامساً: بخصوص المقاعد الشاغرة*
نحيطكم علماً أننا نتنافس على *مقعدين* في هذا التخصص:
1. *مقعد واحد* تم شغله.
2. *مقعد رئيسي + مقعد الاحتياط* لم يتم شغلهما.
وبناءً على الحاجة الماسة للتخصص، نطلب إعادة الامتحان لشغل المناصب الشاغرة.
*سادساً: المقترح والتوصيات*
حرصاً على تصحيح المسار وضمان الشفافية والعدل، نرجو من فخامتكم ومعاليكم التكرم بـ:
1. *إعادة تنظيم الاختبار الكتابي* لشغل المقعد الرئيسي ومقعد الاحتياط الشاغرين، وفق بنك أسئلة جديد مطابق 100% للتوصيف الوظيفي لمهندس السلامة الصناعية، *مع ضمان ظهور النتيجة الفورية* للمترشح بعد الإرسال أسوة بالامتحان التجريبي.
2. *فتح تحقيق إداري* في سبب تأخير ظهور النتائج لمدة 4 ساعات والفرق بين المنصة التجريبية والرسمية.
3. *تشكيل لجنة فنية مشتركة* من الوزارات المعنية ومهندسي السلامة العاملين في الشركات، لمراجعة واعتماد بنوك الأسئلة المستقبلية.
4. *نشر التوصيف الوظيفي ومعايير التقييم* قبل أي مسابقة لاحقة لضمان مبدأ تكافؤ الفرص.
5. *الاستعانة بالذكاء الاصطناعي تحت إشراف خبير*:
وضع امتحانات السلامة الصناعية عن طريق الذكاء الاصطناعي، على أن يقوم خبير معتمد في السلامة الصناعية بتوجيه ومراجعة الأسئلة.
إننا على ثقة في حرصكم الدائم على ترسيخ مبادئ الاستحقاق والكفاءة والشفافية، ونأمل أن تجد هذه المذكرة القبول لديكم.
*وتفضلوا بقبول فائق الاحترام والتقدير.*
*نواكشوط بتاريخ: 22/08/2026*


.gif)

.jpg)


.jpg)