تفاصيل مفجعة ومشاهد صادمة من حادث سير على طريق نواكشوط-نواذيبو

#إنا_لله_وإنا_إليه_راجعون

أنصح من يعانون من مشاكل في #القلب أو أو اضطرابا في #الضغط أن لا يتابعوا التفاصيل التي سأكتبها عن هذا المشهد المروع..

هو #الموت لا محيد عنه ولا مهرب

#حادث_سير على طريق #انواذيبو عند الكلمتر 170 من نواكشوط تقريبا؛

كنت اول الواصلين إليه اليوم وكان برفقتي دركي وجدته على الطريق بين الشامي وبلنوار وطلب مرافقتي إلى انواكشوط..

#التفاصيل هي:

-الحادث وقع صباح اليوم السبت قبل الساعة التاسعة على طريق انواذيبو الكلمتر 170تقريبا؛

-الشاحنة الكبيرة ذات الرأس الأصفر هي والسيارة الصغيرة (s) الظاهرة أيضا في الصور هما طرفي الحادث؛

-السيارة الصغيرة كانت برفقتها سيارة أخرى تتقدمها؛ سائق هذه الأخيرة وقفت عليه وهو يتصل على الدرك وأعطى الهاتف لمرافقي الدركي الذي وضعهم في الصورة وحدد لهم نقطة الحادث؛

-السيارة الصغيرة نجا سائقها الذي كان يقف بقربنا أثناء الاتصال وهو مصاب في الجانب الأيمن من رأسه؛ رفقاؤه في السيارة ماتوا جميعا رحمهم الله، الموت على كل نفس مكتوب؛ لكن المشهد أكبر من أن نذكر الموت ثم نسكت؛ من تأمل الصورة التي تظهر الشاحنة ذات الرأس الأصفر سيلاحظ أن هناك ذراع أحد الضحايا مازال عالقا في المحرك وهناك بعض من جسده، بين المكان الذي تظهر فيه السيارة الصغيرة والشاحنة ما يزيد على مائة متر في مليئة بقطع صغيرة من أجساد الضحايا، هناك بشكل واضح رئة معزولة على بعد متر من الطريق وهناك رئة أخرى او كبد على شجيرة صغيرة في تلك المسافة الفاصلة؛ وفي تلك المسافة ثلاثة أضلاع لوحدها، أما الدم وقطع اللحم الصغيرة المتطايرة في المكان فتدل على قوة الصدام.. #لا_حول_ولا_قوة_إلا_بالله

السيارة الصغيرة جانبها الأيمن من مقدمتها إلى آخرها ضغط حتى بقي كشيء لم يكن أصلا وهو الجانب الذي كانت فيه الجثتين الظاهرتين على الأرض، أحد الضحايا والذي أخرجه الفريق الطبي كان خلف السائق مباشرة مات لكن جسده بقي دون تمزق بإستثناء عينه اليمنى التي خرجت بأكملها وسقطت على أنفه، وجوه بعضهم تغيرت لهول الصدمة رحمهم الله جميعا؛

#ملاحظات حول الحادث

-الشباب أعمارهم صغيرة؛ لا أعتقد أن فيهم من تجاوز الثلاثين؛ وكانوا في طريقهم إلى مناسبة اجتماعية (عرس)

سائق الشاحنة القادمة من المغرب كان لوحده وتلك بلية تسود في هذه الشاحنات وتطرح فرضية النوم او اي شيء آخر؛ وهو خطأ ينبغي أن يصحح؛

-الطريق ضيق ومتهالك؛ فبالكاد تتعاقب فيه سيارة وشاحنة دون تولد ذعر كبير قد يدفع إلى ارتباك يؤدي إلى صدام أو احتكاك أو أو..

-هذه الشاحنات لا تكاد تنزل سرعتها أعلى مستوى حتى وإن تعاقبت منهما اثنتان؛ وهذا أيضا ينبغي أن يراقب بمحدد السرعة لزوما، أو بنصب رادارات؛ فارواح المواطنين أغلى من نقل او عبور البصل والطمام و أشياء أخرى..

هذه السيارات الصغيرة (s) أيضا ذات السرعة الجنونية التي لا يحلو للشباب البقاء فيها دقيقة دون وقف عداد المحرك على آخر نقطة باتت أكبر وعاد متحرك للقتل؛ وهذا ينبغي التنبه له وللوكالات المالكة لهذه السيارات؛

أخيرا لماذا يظل طريق حيوي كطريق انواذيبو انواكشوط يربط بين عاصمتين وهو بهذه الهشاشة حتى المقاطع المنجزة في السنوات الماضية القريبة بدأت تتهالك وكانها أنجزت منذ عقود!! أين الرقيب؟

ألا يظن هؤلاء أنهم موقوفون ومسؤولون ؟!

لم لا تنجز طريق سيارة باتجاهين تربط العاصمتين حتى وإن اقتضى الأمر منح #عقد_امتياز لممول أجنبي أو رجال أعمال وطنيين لإنجاز طريق سريع وتكون هناك رسوم رمزية تضمن نجاح هذا المشروع وربح المستثمر في فترة زمنية محددة؛

ما المانع في أن تستثمر اسنيم مثلا في إنجاز طريق كهذا وتكون هناك رسوم عبور تجعل المشروع ربحي للمنجز وخدمي بامتياز للسالك؛ اظن ان الطفرات المتتالية لاسنيم كان بالإمكان توجيهها لهذا الغرض عن طريق أذرعها الناشطة في المجال (Attm) مثلا؛

نحتاج شيئا من التأمل وإعادة التفكير في وجهة المسير

 

نقلا عن صفحة المدون عثمان ولد جدو